« Mercredi soir, plus de 500 personnes étaient venues s'inscrire à la mairie pour faire le déplacement à Vannes. On a reçu également de nombreux coups de fil de résidants secondaires ou d'enfants d'insulaires qui nous rejoindront directement à Vannes », dit le maire, Dominique Yvon, qui « se bat pour l'avenir économique de l'île, menacé par le projet d'augmenter les tarifs des liaisons maritimes ». Il n'est pas seul à se mobiliser.
Banderoles et pétitions
Mercredi, une vingtaine de personnes représentant les associations d'usagers, les entreprises, les commerces, les résidents secondaires, les élus, étaient réunies à la mairie pour faire un point sur les revendications, étudier les documents chiffrés sur l'évolution de la fréquentation et tenter d'élaborer un argumentaire à opposer aux décisions unilatérales du conseil général. Ces points seront développés par Dominique Yvon, lors de son entrevue de lundi avec les décideurs du Département. Le maire a écrit aux 42 conseillers généraux, qui devront se prononcer sur la future DSP (Délégation de service public) le 17 novembre ; les élus de Lorient Agglo ont été sensibilisés lors de la réunion du conseil de mardi, et le ministre, Jean-Yves Le Drian, a également été contacté. Dans le même temps, les pétitions font florès dans les commerces, sur les réseaux sociaux (5.000 sur le site Avaaz citoyens) et les banderoles sont en cours de confection à Port-Lay. La fanfare répète une partition inspirée du Titanic et les textes de chansons circulent en prévision du défilé de lundi. Quasiment tous les magasins affichent le flyer très explicite : « Iles en danger ». Nombreux ont ajouté : « Commerce en vente pour cause de bateau trop cher. » Lundi prochain, l'ensemble des commerçants ont décidé de baisser leur rideau pour une opération « Île morte », « car c'est ce qui nous attend à l'avenir si les tarifs sont dissuasifs ».
Nicolas Sarkozy va repartir à la conquête de la Gaule. Et, comme Jules César, il n'a pas oublié que c'est là-bas, dans la lointaine Armorique, qu'une peuplade d'irréductibles lui a opposé la plus vive résistance lors de sa précédente campagne. > Sarkozy annonce dans le JDD vouloir "changer l'UMP"
Ainsi pourrait s'ouvrir le second chapitre de « Sarkozy et les Bretons », une saga de caps et d'épines dont le premier épisode fut marqué de quelques retentissants fiascos. S'il veut renouer avec les Bretons, l'ex-Président devra tirer les leçons de son échec passé puisque les cinq départements bretons, à eux seuls, ont pratiquement suffi à faire la différence entre lui et Hollande au soir du 12 mai 2012.
Question de style
D'abord le style. Incontestablement, il a contribué à établir une distance entre lui et les Bretons. Bien qu'aujourd'hui très galvaudée, l'expression bling-bling définit bien ce comportement auquel les Bretons sont rétifs, n'ayant pas pour habitude de goûter à l'étalage ostentatoire. À cette distance est venue s'ajouter une invraisemblable série de fiascos dont les étapes les plus connues furent le Cross Corsen, les quais du Guilvinec ou encore le Stade de France. L'ex-Président semble avoir retenu la leçon et fait savoir, autour de lui, qu'il a changé et compte prendre désormais quelques distances avec un style peu compatible avec la fonction présidentielle. Son successeur, il est vrai, l'a depuis surpassé en nous gratifiant, entre autres, de pathétiques épisodes de théâtre de boulevard.
Élus : retisser le lien
Seconde leçon : s'appuyer sur les élus régionaux au lieu de les prendre constamment à rebrousse-poil comme ce fut le cas pendant cinq ans. Avec le Morbihannais François Goulard, quelques embrouilles sont restées mémorables mais qu'on passe par l'Ille-et-Vilaine avec un Pierre Méhaignerie consterné par la droitisation du discours, par les Côtes-d'Armor avec Marc Le Fur (notamment une belle dispute sur le travail du dimanche) ou par le Finistère avec le turbulent député Jacques Le Guen, il n'y eut pratiquement aucune relation apaisée avec les élus bretons. Elles furent souvent électriques et l'arrivée en Bretagne de Bernadette Malgorn, sa proche collaboratrice, ne fit rien pour amortir quelques chocs, même si cette dernière a finalement bien réussi son atterrissage en terrain miné. S'il veut renouer avec les Bretons, Nicolas Sarkozy devra donc commencer par retendre les fils avec les principaux élus de la droite et ne jamais oublier qu'ils sont les indispensables relais avec la base.
Parler aux Bretons
Il lui faudra aussi se souvenir que la France n'est pas un territoire uniforme. Certaines régions ont des caractéristiques tellement marquées qu'il faut savoir s'en imprégner. Le fameux discours de Morlaix, à quelques jours du premier tour, fut l'exemple type de ce qu'il ne faut pas faire en Bretagne. Écrit par le très droitier Patrick Buisson, dont il s'est aujourd'hui séparé, ce discours confina à la caricature tant il fut à côté de la plaque. Il y fut longuement question d'immigration, Morlaix étant, comme on s'en doute, le secteur français le plus concerné, mais aussi de chapelles et de calvaires dans de curieuses références au passé. Mais on attendit en vain qu'il trace des perspectives d'avenir pour l'agriculture et l'agroalimentaire, la pêche et la mer ou encore les nouvelles technologies, ces secteurs d'activité si vitaux. Et, en guise de conclusion, pas le moindre petit message amical à l'adresse des Bretons, comme s'il n'était venu que pour s'adresser aux médias nationaux. Pas de bol : ils n'accordèrent quasiment aucun écho à ce discours hors-sol déjà souvent entendu. Alors s'il veut reconquérir la Bretagne, l'ex-Président doit baliser son parcours de ces trois repères : un style plus dépouillé, des relations apaisées avec les élus régionaux et, surtout, quand il vient en Bretagne, il doit s'adresser aux Bretons. Pas aux caméras de télé.
Pour soigner la France "malade" du chômage de masse, le ministre de l'Economie veut agir. Pas par "de grandes réformes" mais une série "de petits déverrouillages". A l'appui de sa démonstration, ce mercredi matin sur Europe 1, Emmanuel Macron a pris l'exemple des employés licenciés des abattoirs Gad : "une majorité de femmes", "pour beaucoup illettrées" à qui on ne peut pas demander "d'aller travailler à 50 ou 60 km" faute de permis de conduire. Des déclarations qui ont provoqué de vives réactions. (...)
